马斯克深夜到访上海超级工厂（马斯克深夜到访上海超级工厂?）

本文目录一览：

• 1、马斯克时隔三年再访中国背后:FSD、储能与销量|汽势原创
• 2、马斯克对上海超级工厂的评价
• 3、马斯克4月访华成功了吗
• 4、贾跃亭FF91售价超200万,马斯克时隔三年访华
• 5、马斯克“夜袭”上海工厂,要降价还是出新车?

马斯克时隔三年再访中国背后:FSD、储能与销量|汽势原创

特斯拉FSD同时承载着为公司贡献收入的重任，FSD 是特斯拉最主要的付费软件，软件的毛利率之高人人皆知。特斯拉FSD国内售价4万元，包含基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能。

易车讯 5月30日，特斯拉CEO埃隆·马斯克的私人飞机抵达北京首都国际机场。根据外媒的报道，马斯克将与中国官员会面，并视察特斯拉上海超级工厂，这将是他三年来首次访华。5月30日，外交部举行例行记者会。

时隔三年，马斯克又访华了。这两天，热搜上看到最多的就是关于“马斯克访华”的词条，而老马访华当天，特斯拉市值一夜大涨超250亿美元，近1800亿人民币，可见大众对此次马斯克访华的关注度之高。

特斯拉的自动驾驶技术被马斯克视为未来重要的收入来源，因此，此次中国行很有可能希望获得政府的批准，在中国市场进一步部署这一业务。

马斯克对上海超级工厂的评价

马斯克对中国马斯克深夜到访上海超级工厂的工厂评价非常高马斯克深夜到访上海超级工厂，马斯克深夜到访上海超级工厂他赞扬了中国团队的勤劳和高效工作精神，并表示中国是令人惊艳的未来。在特斯拉上海超级工厂的建设和生产过程中，中国团队展现出了高效率的工作精神和出色的业绩。

易车讯 结束了中国行的马斯克于6月2日在个人社交媒体上发文称：“祝贺特斯拉上海超级工厂团队&中国SDS团队，多年来克服重重困难，取得优异成绩。”时隔三年，马斯克于5月30日再次启动访华之行。

当时很多人都觉得上海亏了，但是通过这两年特斯拉上海超级工厂的表现来看，其实上海和特斯拉都是双赢的。

上海超级工厂在过去15个月的时间里，从尘土变成了汽车生产基地，而接下来工厂将继续扩大规模，产能提升至每年生产100万辆汽车。Model马斯克深夜到访上海超级工厂？Y车型的推出进展十分顺利，到目前为止这也是最好的车型。

“上海速度令人惊叹马斯克深夜到访上海超级工厂！”，特斯拉CEO埃隆·马斯克感叹到。作为特斯拉首个在美国之外的超级工厂，以及中国首个外商独资整车制造项目，今年1月7日，特斯拉上海超级工厂正式开工建设。

马斯克4月访华成功了吗

中国外交部今天（30日）举行例行记者会。对于马斯克访华一事，外交部发言人毛宁表示，中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。

其实，此次马斯克访华，并不是突然起意，早在3月份马斯克就曾在推特里表示希望来到中国。不过，4月中旬，马斯克的Space X旗下新一代运载火箭项目星舰遭遇突发状况，而马斯克访华事宜随后也推迟至5月底。

时隔三年，马斯克又访华了。这两天，热搜上看到最多的就是关于“马斯克访华”的词条，而老马访华当天，特斯拉市值一夜大涨超250亿美元，近1800亿人民币，可见大众对此次马斯克访华的关注度之高。

还有消息称，马斯克此行的目的可能还想在中国市场引入特斯拉完全自动驾驶技术。就在马斯克访华的第二天，5月31日，工业和信息化部部长金壮龙在京会见马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。

贾跃亭FF91售价超200万,马斯克时隔三年访华

1、和观众们马斯克深夜到访上海超级工厂的预想有些不同马斯克深夜到访上海超级工厂，FF91的上市成了汽车圈的一枚重磅炸弹。“FF91 0 Futurist Alliance的售价为30.9万美元，FF91 0 Futurist的售价为29万美元”贾跃亭在发布会上兴奋的说出了新车的售价。

2、这样的FF 91 0要卖200多万，应该是很多人没想到的。毕竟传统的911 turbo S也要230多万，法拉利、玛莎拉蒂那些入门超跑都在200W左右徘徊。

3、FF91定位是高端消费人群，与中国消费拉动内需 ，以需求促进中国经济成功转型，而代表此类消费趁势的共享岀行，新能源国家战略，人工智能及物联网的5G应用都需要一个载体。

4、但根据此前曝光的信息，FF91在美售价约为20万美金，而作为进口车型，在中国地区价格预计超过200万元可以说即便是成功量产，以这类的价格也很难在国内获得太多销路，而真正走量车型，将是定价在20万元价位的FF81从造车新。

5、日前，贾跃亭正式宣布，法拉第FF91于3月31日启动量产，最快在4月份就能交付。新车先在北美上市，随后将在北京和上海展开销售。自法拉第于2014年成立以来，已经历时9年，累计亏损335亿美元（大约240亿人民币）。

6、年、一份PPT、百亿融资、下周回国。从Faraday Future的创立到FF 91的推出，贾跃亭梦想实现的道路并不平坦。

马斯克“夜袭”上海工厂,要降价还是出新车?

特斯拉计划使用部分资金来偿还此前的35亿元贷款，其余部分用于上海工厂和中国业务。国产特斯拉降价的消息一出，马斯克曾经在推特上发过的一张图再次刷屏。“和平从来不是一个选项”，这是他对“如何看待中国造车新势力”的

这架飞机是马斯克的私人飞机，价值近5亿人民币。 马斯克上一次访问中国，恰好是2020年1月。当时他亲自出席特斯拉上海超级工厂的交付活动，并将首批交付的新车钥匙交到了10位车主手中。 三年之后，马斯克实现了久违的中国之行。

降价背后的野心 根据特斯拉此前发布的2019 Q3季度财报表示，相比于美国工厂，上海工厂Model 3生产线的生产成本（单位产能的资本支出）低了65%，而这对特斯拉至关重要。

推出低端车型，排产是个麻烦事儿，并不是所有工厂都跟上海工厂一样高效的。传说中要生产低端车型的柏林工厂，马斯克在年初的计划是，年内将其产能扩张至100万辆，但一直到8月份，柏林工厂的产能还停留在20多万辆的水平上。

在7月份特斯拉2023 Q2财报会上，马斯克曾表示：“如果宏观经济继续下行，特斯拉将不得不继续降价。”8月4日，香港地区的特斯拉车型也进行了一轮降价，主要涉及Model 3和Model Y车型，降价幅度约为6%—12%。