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兰博基尼被谁收购了
1、目前，它属于大众集团。由于兰博基尼品牌早期管理不善，1980年破产，经历了几次起伏。最后，它在1988年被奥迪收购。奥迪品牌属于大众品牌，形成了当前的连环关系。
2、兰博基尼，品牌于1998年被大众旗下的奥迪收购。兰博基尼最早是做拖拉机的，后来创始人为了和法拉利抗衡便开始进军超跑领域。
3、它是被奥迪收购了，而奥迪又是大众旗下的，所以说兰博基尼应该是大众的子公司。
法拉利,兰博基尼为什么甘愿被收购?
布加迪被大众收购，大众答应布加迪，收购后利用更好的技术使布加迪达到极致，兰博基尼被奥迪收购，奥迪被大众收购，法拉利被菲亚特收购。
法拉利，二战后菲亚特在意大利政府的支持下收购了意大利大部分汽车品牌，主要目的是挽救二战后不景气的汽车工业。其中包括法拉利公司。现在菲亚特的总裁卢卡·迪·蒙特泽莫罗同时也是法拉利的总裁。
法拉利虽然被“收购”，但只是投入资金，而不是被菲亚特所管理，当初菲亚特投资法拉利的时候，法拉利已经和他明确说明，只可以投钱，不可以投人。管理法拉利公司本部说的算！这就是法拉利，把F1上面的技术应用到公路版跑车上。
所以从层级关系来看，可以理解为兰博基尼属于大众。但是奥迪是兰博基尼的直接“上司”，是直接收购者。兰博基尼是全球顶级跑车的标志，也是世界奢侈品品牌之一，更被视为一种身份尊贵的象征。
兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（VolkswagenGroup）旗下品牌之一。
【广州车展】永不过时的燃油车,依然魅力四射
易车原创 从2022广州车展来看，新车依然不少，很多还是首发亮相，这其中多几种在轿车和新能源领域.而全新的燃油SUV却不多，除去几款跳票的，剩下的车型中当然也有值得一看的。
普拉多作为一款2020年停产的车型，热度一直居高不下，部分喜欢普拉多的消费者只能通过进口的形式购买或者二手车购买。最近，全新丰田普拉多作为一汽丰田广州车展重磅回归车型备受关注，本次全新国产普拉多在广州车展完成国内首发。
月20日，第十八届广州国际汽车展览会（简称“广州车展”）开幕。在突发疫情的背景下，广州车展作为全年最后一次大型汽车展会，对明年汽车市场起到重要的引导作用。
在今年的广州车展上，东风日产焕新启航，探陆Pathfinder进阶而来，向消费者展现车企继往开来的年度答案。
【懂车之道？2020广州车展】2020年11月20日，第十八届广州国际汽车展览会正式开幕。
今年豪车跌的太狠了!260多万提兰博基尼新车
1、虽说兰博基尼小牛近大半年行情明显走低，但像这台车做到260多万的也不多见，属于真正的捡漏！车主是来自上海的肖先生，今天就分享一下他与这台小牛的故事：Huracan EVO RWD是门槛最低的兰博基尼，也是销量最好的兰博基尼跑车。
2、兰博基尼——跌了 兰博基尼大家都比较熟悉，根据数据显示半年累销3548辆。还记得2019年兰博基尼还在庆祝销量大涨，半年累销4553辆，今年就走上了下坡路，中国地区半年只贡献了178辆，暴跌60.5%，也是很扎心了。
3、今天要说的是兰博基尼旗下的一款车，而且是一款超跑SUV，跨界的设计吸引了不少年轻人，这款车比轿跑更实用，他可以当做通勤用车行驶在城市的道路上。绝对吸引人，绝对有面子。新车就是兰博基尼Urus S。
