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牧马人四门红色JL2.0T卢比肯升级案例
首先这台四门红色JL卢比肯底盘悬挂升级5寸升高，对应的传动升级456齿比以及外观相配套的MOPAR原厂高位轮眉。大家都知道悬挂的升级的重点是减震器，玩家基本一看减震器配置就知道你这车性能如何。
拥有标杆级越野性能与巨大改装空间的牧马人可谓Jeep家族的看家花旦，改款后的JL更是在舒适性与整体质感上追上了时代的步伐，让它再次焕发青春。
这是原车的样子 红色的漆面 ，比较素 而且对比奔驰的内饰 牧马人的新款内饰 显然也比较素了， 自己恰巧也挺喜欢卢比肯的内饰风格 也去做了包皮。
易车讯 美国芝加哥车展上，Jeep牧马人推出了卢比肯20周年纪念版，包括4xe及392两款车型首款命名Rubicon的牧马人TJ于2002年春季亮相，其配备了前后差速器锁，RockTrac分动箱，31英寸轮胎，Dana 44车桥以及410传动比目。
顶火风林铁骑第四季度能开始交车吗?
1、该车在机械层面的改装思路与“潜行者”相似，不过“风林铁骑”稍显理智，把底盘升高了2寸。
2、会。风林铁骑采用了双拼色外观，升高车身，加大加宽的轮胎。当然，那时候还不叫“风林铁骑”。但是一台改装车，或者说是一台概念车，从研发到落地生产都要有一个过程。
3、风林铁骑02第二批在11月10日开始预订。从顶火车会获悉，坦克300风林铁骑新版车型风林铁骑02将于11月10日开幕的2022天津车展预售。随后，该车将于11月18日开启线上发售。
4、如果已经签订了合同，这种情况下就构成了违约，不可能退全款。根据首付款交付的方式不同，结果也有所不同。首付款交付的方式：（1）通过车贷的方式。
坦克300开起来舒适吗?
另一个好评点在于，坦克300城市版的制动调教地极为舒适，线性十足。单纯从在市区驾驶的层面，坦克300城市版不负城市版之名。
驾驶坦克300公路舒适性不错，不论是常规的制动还是加速，车辆的姿态都不会有较为明显的“点头”或者“抬头”。大部分越野车偏向越野的减振器调校，或多或少都会影响公路驾驶的舒适性，而在坦克300这种感受被进一步削弱了。
坦克300的总体表现较为不错，硬朗复古的外观，驾驶舒适感和乘坐感是有比较大的优势的。如果想入手越野系列车型，并且平时还有越野，或者长途自驾的需求，在预算也还可以的情况下，这样一款带有大梁的车辆，显然会更加适合你。
坦克300相较硬派越野车，它具备城市SUV的舒适性；相较城市SUV，它具备硬派越野车的可玩性，所以该车上市以后就像开启了市场魔盒。不少准车主在等车阶段已经构思好了改装方案，就像思域，坦克300同样是不改，不如推下海。
坦克300的悬架方面选用的是前双叉臂+后多连杆的组合，悬架行程较长且调校偏软，正向提升了舒适性，但操控性就打折扣了。
