奥迪向中国车企低头（奥迪向中国车企低头十）

本文目录一览：

• 1、高端车市,是谁抢了BBA的蛋糕?
• 2、奥迪购买上汽平台,大众使用小鹏软件!还瞧不起国产新能源?
• 3、国内销量差,奥迪新能源汽车水土不服,合作上汽能救市吗?
• 4、奥迪向国产纯电品牌取经,电动时代,传统豪门只剩豪华噱头
• 5、形势所迫,不得不低头,奥迪要购买本土电动车平台授权

高端车市,是谁抢了BBA的蛋糕?

竞争对手的全方位夹击下，高端豪华市场、特别是在30万以上的纯电市场，试图与BBA分蛋糕的国产产品已经越来越多了，华为余承东更是在内部会议上自信豪言，要在50万元的价格区间里，彻底将ABB踢出去。

自1月推出2023款，极氪001将静音电吸门、Monaco NAPPA全粒面真皮座椅、全车电动调节座椅等诸多豪华车型的高端选装囊括为全系标配后，时隔3个月又要捅破产品力天花板，实在让其它车企难以招架。

新能源汽车因为现在大环境的影响，新能源电车给人们代步来说是远远超过油车的使用费用的，一方面新能源车可以在自家的车库就可以装一个充电桩。还有随着电池更好，续航更长，充电桩更加的普及，有很多车主选择新能源汽车了。

双腿走路走得更稳，MPV+SUV双轮驱动，或将助力腾势在30万元以上的高端新能源市场站稳脚跟，抢夺BBA的蛋糕。【本文来自易车号作者龙猫车手00020187，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

奥迪购买上汽平台,大众使用小鹏软件!还瞧不起国产新能源?

剩下的还有大众集团的MEB平台：虽然这是一个原生纯电平台，并且不像丰田e-TNGA平台那样问题频出，不过这个平台只会用于奥迪的入门纯电车型，目前基于这个平台的车型有大众ID系列，以及奥迪Q4 e-tron。

大众汽车集团于今日在中国市场宣布了重要消息，旗下二个品牌：大众汽车集团与奥迪将分别与小鹏汽车与上汽集团进行合作协议。

近日大众汽车宣布入股小鹏，同时旗下奥迪品牌还与上汽展开深度合作，证明大众重视中国市场这个传统，从燃油车时代延续到了新能源时代。7月27日，大众正式公布了与小鹏汽车合作的消息。

中国技术被使用得最多的还是电池技术，在大家购买新能源车之前，很多人都要看看这款车使用的是不是宁德时代的电池。

反过来再看小鹏汽车，你就会发现国产品牌有多强了：小鹏汽车早就推出了800V高压平台，而且在智能驾驶、底盘调校等方面，小鹏汽车的实力也都可圈可点。

国内销量差,奥迪新能源汽车水土不服,合作上汽能救市吗?

1、与奔驰和宝马并肩，但是，随着新能源时代的到来，中国新能源汽车蓬勃发展，奥迪品牌越来越力不从心了，不仅销量低，存在感也极差，新能源产品严重“水土不服”。

2、截至目前，奥迪中国、上汽奥迪和智己汽车三方并未针对此事作出明确回应。但可以看到的是，奥迪正竭力打破电动化落后的被动局面，不断变更姿态寻求市场变局。

3、可以说，上汽奥迪拿到的剧本正是实打实地践行奥迪“在中国，为中国”战略。相对于一汽奥迪原汁原味地展现奥迪精髓就好，“打造更多针对中国市场的专属车型”则更像是在一张白纸上作画，需要更多创意。

4、另外，根据亲疏关系来看，奥迪也只会从一汽、上汽两家合作伙伴联手来降低风险，一汽没有合适的电车平台，而上汽内部，能满足奥迪品牌价位的也只有智己，所以奥迪只能选择智己，而不是吉利、长安，又或者是其他国产新势力车企。

5、但4月份有进步却依旧死水一潭的销量不足以证明杨嗣耀新官上任三把火、能为上汽奥迪带来改变。贾鸣镝离开爱之深的上汽奥迪，也并不能证明上汽奥迪的“差”是贾鸣镝能力不足导致。

奥迪向国产纯电品牌取经,电动时代,传统豪门只剩豪华噱头

1、国产新能源汽车的崛起，不仅在国内市场占据了主导地位，还开始向海外市场进军，挑战传统的豪华品牌。

2、除了本身燃油车的强劲，奥迪在新能源建设方面也是未来几年的重点。日前在奥迪媒体年会期间，奥迪官方宣布2021年将会在华推出9款新能源车型，其中近一半为纯电动车型。

3、而奥迪e-tron虽然是旗下的首款纯电动汽车，但其实从骨子里透露出来的像极了一款传统豪华燃油车：高速表现、驾驶感受、设计甚至是用料这些方面。

4、在他看来，奥迪已经从传统的汽车制造商，向高端移动出行供应商发展迈进。“在基于PPE平台投放的下一代纯电车型上，我们会进一步发力包括自动驾驶、数字化车载功能等方向。

5、并搭配全新设计的矩阵式LED前大灯与贯穿式LED尾灯，重塑豪华电动SUV的设计语言。

形势所迫,不得不低头,奥迪要购买本土电动车平台授权

虽然在三电技术方面表现得中规中矩，但出色的智能化却能很好地满足了奥迪当下最迫切的技术需求，再结合和老东家上汽集团有着深厚的合作基础，也许智己星云在国内三电智驾领域不算是最强的，但绝对是最适合奥迪的。

先说奥迪与上汽的合作。7月初，德国媒体《汽车周刊》报道，奥迪计划向中国车企购买电动平台授权，以缩短车型研发时间。当时媒体和网友都在猜测奥迪会向哪家车企购买授权，比亚迪、吉利、上汽智己都是热门绯闻车企。

报道称，奥迪正在考虑直接从中国本地的电动车企业购买一个电动平台的授权，从而缩短其车型的开发时间。关于其具体的合作对象，众说纷纭，比亚迪、吉利、长安、小鹏、蔚来被轮番点名，但最后，舆论逐渐倒向了上汽 IM智己。

“与其说奥迪是买电动汽车平台授权，还不如说是要购买一整套软件。